1925 óta
1925 óta
A DEKRA története
A DEKRA története az autóval kezdődött: a Deutsche Kraftfahrzeug-Überwachungs-Verein e.V. (Német Gépjármű-Ellenőrző Egyesület) 1925-ben alakult Berlinben. A DEKRA azóta is a biztonságért felel. Eleinte a figyelem a műszaki biztonságra irányult, elsősorban az autóiparban. Ma, mint legnagyobb tőzsdén nem jegyzett szakértői szervezet, a DEKRA tevékenységét kiterjesztette a mindennapi élet számos területére, „az úton, a munkahelyen és otthon”. Az analóg funkcionális biztonság mellett a DEKRA teljes mértékben elkötelezett a hálózatba kapcsolt világ digitális biztonsága iránt is – öt kontinensen. Mert a biztonságnak nincsenek határai. Az interaktív idővonalon többet tudhat meg a DEKRA történetéről és az elmúlt évek legfontosabb mérföldköveiről.
1925–1929
1924-ben Hugo Stinnes iparmágnás kidolgozza egy önkéntes gépjármű-műszaki ellenőrző szolgálat létrehozásának ötletét. Az ötlet 1925. június 30-án valósul meg a Deutsche Kraftfahrzeug-Überwachungs-Verein (Német Gépjármű-Ellenőrző Egyesület) berlini alapításával. A szövetség célja, hogy tagjainak, például a fuvarozóknak, minden szükséges információval szolgáljon az autók területén. Stinnes nem érhette meg ötlete megvalósítását, 1924 áprilisában elhunyt. A DEKRA első szolgáltatásai között szerepeltek a műszaki vizsgálatok és a tagok számára nyújtott tanácsadás. Ebben a korai szakaszban készültek az első szakértői vélemények bíróságok és biztosítótársaságok számára is.
1930–1935
1930-ban a DEKRA már 79 vizsgaközpontot és 52 értékbecslő központot működtet a járművek becsült értékének megállapítására. A nemzetiszocialisták 1933-as hatalomra kerülése után a DEKRA Dr. Kurt Möhring vezetésével tudatosan semleges politikát folytat a nemzetiszocialista állam és a náci párt viszonylatában.
1936–1938
1936-tól a DEKRA már nem tudja fenntartani semleges álláspontját a nemzetiszocialista rezsimmel szemben, és kénytelen beolvadni az állami ellenőrzés alatt álló „Reichsverkehrsgruppe Kraftfahrgewerbe” (Reich Közlekedési Csoport a Gépjárműipar számára) szakmai szövetségbe. 1938-ban a közúti közlekedési engedélyekről szóló rendelet 29. §-a lép hatályba: a nyilvántartási hivatalok járműveket hívhatnak be vizsgálatra – különös tekintettel azok háborús alkalmasságára.
1939–1945
A második világháborúban a DEKRA mérnökeinek többsége bevonul a Wehrmachtba (német fegyveres erők). 1942-től a megrendelések középpontja a járművizsgálatról a károk és az időbecslésekre helyeződik át.
1946–1953
A második világháború után, 1946-ban a DEKRA korábbi mérnökei újraindítják a vállalat tevékenységét. Stuttgart lesz az új székhely. Az 1951-ben bevezetett főgépjármű-vizsgálat után a DEKRA elismerést kér „más szervként” (olyan intézményként, amely önmagában nem közigazgatási hatóság, de jogilag felhatalmazott a törvények végrehajtásában és közszolgáltatások nyújtásában). Ezt az elismerést 1953-ban kapja meg. Négy évvel később a DEKRA „kiterjesztett elismerést” szerez, amely mentesíti a DEKRA tagjait az hivatalosan elismert szakértő által végzett ellenőrzés alól.
1954–1959
1954-ben a DEKRA elindítja a „nagy flottatulajdonosok munkakörét”, hogy nagyobb biztonságot és hatékonyságot biztosítson a flották számára. Ugyanebben az évben megkezdi munkáját a DEKRA baleseti szakértői osztálya. A szakértők a járművek értékelése és becslése terén szerzett hosszú távú tapasztalatokra építhetnek. 1956-ban a DEKRA stuttgarti központja saját adminisztratív épületet kap a Heinrich-Baumann-Straße 1-3. szám alatt. Egy évvel később, 60 alkalmazottal a DEKRA forgalma meghaladja az egymillió eurót.
1960–1964
1960-ban hatályba lép a közúti közlekedési engedélyekről szóló rendelet 29. szakaszának módosított változata: bevezetik a rendszámtáblára elhelyezendő hivatalos ellenőrző matricát. A DEKRA tagjai a matricát közvetlenül a DEKRA-tól kapják meg. A DEKRA ellenőrző szervezetként való elismerésével a DEKRA szakértői 1961 óta hivatalosan elismert szakértőként is dolgoznak, és a DEKRA-nál mindenki számára elérhetőek a főgépjármű-vizsgálatok. 1964-ben a DEKRA-nál üzembe helyezik az első informatikai rendszert, egy IBM 421-et.
1965–1969
A sajtó- és reklámosztály 1965-ben jön létre, és egy évvel később megjelenik az első szám az „oho” című alkalmazotti magazin. A DEKRA sofőrszolgálat 1967 óta kínál továbbképzéseket hivatásos sofőröknek. 1968-ban először alkalmazzák az informatikai eszközöket a balesetek szakértői vizsgálatában. Ugyanebben az évben a DEKRA forgalma eléri a 12 milliót, és 355 alkalmazottat foglalkoztat.
1970–1975
1973-tól az „ATV. Auto, Technik, Verkehr” (autó, technika, közlekedés) magazin tájékoztatja a DEKRA tagjait. Ugyanebben az évben megalkotják a hivatásos járművezetők munkaköri leírását, és a DEKRA megkezdi a járművezetők képzését. 1974-ben Wartban megalapítják a DEKRA Akademie-t, amely a egyre növekvő számú és sokszínű képzési és továbbképzési tevékenységek központjaként működik. A stuttgarti DEKRA központ is folyamatosan növekszik: 1975-ben megkezdődik egy új központi adminisztrációs épület építése a stuttgarti Vaihingen városrészben, a Schulze-Delitzsch-Straße-n.
1976–1979
1978-ban megalakul a balesetkutatási részleg. A szakértők munkája a baleseti értékeléseken alapul, és magában foglalja a közlekedési balesetek értékelésére és ütközési tesztek elvégzésére szolgáló adatbázist. 1978-ban a BMW-vel kötött megállapodás lehetővé teszi a DEKRA mérnökeinek, hogy járművizsgálatokat végezzenek közvetlenül az autógyártó szerződéses műhelyeiben. A vállalat saját vizsgaközpont-hálózata is tovább bővül: 1979-ben a DEKRA 51 vizsgaközponttal rendelkezik az egész Német Szövetségi Köztársaság területén.
1980–1985
1980-ban a DEKRA akkreditált „eszközbiztonsági vizsgálati központtá” válik. A járművizsgálatok mellett a legfontosabb tevékenységi terület az értékbecslés. 1981-ben a DEKRA tagsága rekordmagasságba, több mint 59 000 tagra nő. 1984-ben a DEKRA már 10 000 partner műhelyben nyújt vizsgálati és értékbecslési szolgáltatásokat. 1985 óta a DEKRA szakértői gyermekjátszóterek biztonságát is ellenőrzik.
1986–1989
A DEKRA France SAS-szal a DEKRA 1988-ban először kínál járművizsgálatokat egy szomszédos európai országban. 1989-ben a DEKRA részt vesz a német túraautó-bajnokságban, és a kezdetektől fogva a DEKRA műszaki ellenőrei biztosítják a járművek biztonságát. Ugyanebben az évben, egy jövőbeli tanulmány keretében, az Eurotruck bemutatja a műszaki lehetőségeket, például a távolságérzékelőket, és a DEKRA nagyköveteként bejárja Európát. 1989-ben 3000 alkalmazottal és 62 fiókkal a DEKRA éves forgalma 441 millió német márka, és nagy szolgáltató vállalattá nő. Még a kelet-német kormány alatt a DEKRA megbízást kap a Kraftfahrzeugtechnische Amt (KTA, gépjármű-hatóság) szolgáltatásainak ellátására, beleértve a járművizsgálatokat és a vezetői engedélyek kiadását.
1990–1994
1990-ben az újonnan alapított DEKRA AG átveszi a DEKRA e.V. operatív tevékenységét. 27 új DEKRA fiókot hoznak létre az új német tartományokban. Egy évvel később a DEKRA ETS kiterjeszti a DEKRA portfólióját a minőségirányítás, a műszaki biztonság, az anyagvizsgálat és az építőipar területére. A neumünsteri ütközéskutató központ új lehetőségeket kínál a DEKRA közlekedésbiztonsági kutatásainak. 1993-ban a DEKRA szponzorálja Michael Schumachert, és a DEKRA logó megjelenik az összes médiában. Ugyanebben az évben a DEKRA Umwelt különböző környezetvédelmi szolgáltatásokat indít, például légszennyezés-mérés és munkavédelmi tanácsadás, és részt vesz a járműellenőrzés privatizációjában Csehországban. Egy évvel később ezt a tevékenységet további DEKRA-beruházások egészítik ki Európában, Lengyelországban és Oroszországban. 1994-ben a csoport forgalma meghaladja az egymilliárd német márkát. A fő forgalomnövelő tényezők a járművizsgálatok, az értékbecslések és a képzési szolgáltatások.
1995–1999
1996 óta a DEKRA szolgáltatásai kiterjednek a termékek és minőségirányítási rendszerek tanúsítására is. 1997 óta a DEKRA Olaszországban és Magyarországon is jelen van. 1998-ban az addig Európában függetlenül működő kárrendezési társaságok a DEKRA kárrendezési hálózat részeként egyesülnek. Az 1990-es évek végére a DEKRA társaságok az EU legtöbb országában jelen vannak – járművizsgálatok, értékbecslések, kárrendezés és minőségbiztosítás terén. A DEKRA a FairCar autópiaccal az internet jövőbeli piacán is aktív.
2000–2004
2000 óta a DEKRA Arbeit segíti a vállalatokat és a munkavállalókat egymás megtalálásában. A DEKRA Industrial egy évvel később jön létre. 2003-ban a DEKRA megnyitja Technológiai Központját a lausitzi EuroSpeedwayen, ahol a legmodernebb mérő- és tesztlaboratóriumok találhatók. Ugyanebben az évben a DEKRA és a Német Labdarúgó-szövetség (DFB) megállapodást ír alá a Bundesliga játékvezetőinek szponzorálásáról. A DEKRA 2004 óta szponzorálja a Formula 1-es versenyzőt, Nico Hülkenberget.
2005–2009
A NORISKO 2005-ös felvásárlásával a DEKRA jelentősen bővíti ipari ellenőrzési szolgáltatásait. A DEKRA tagok számára kiadott „ATV. Auto, Technik, Verkehr” magazin neve „trans aktuell”-ra változik. 2007 óta egy új DEKRA pecsét egyesíti az összes meglévő DEKRA minőségi védjegyet, és azóta egy egyedi minőségi védjegyet képvisel, amelyet olyan vállalatok és termékek megkülönböztetésére használnak, amelyek bizonyíthatóan megfelelnek a biztonság, a minőség és a fenntarthatóság terén meghatározott szabványoknak. 2009-ben a DEKRA felvásárolja a brazíliai értékbecslési szakértő Volchi vállalatot. A DEKRA felvásárolja a holland székhelyű KEMA Quality vállalatot is, amely termékvizsgálat és tanúsítás terén globális szereplő.
2010–2014
2010-ben a DEKRA AG átveszi a „Societas Europaea” (SE) jogi formát, amelyet európai nyilvános társaságok kapnak. Egy évvel később a DEKRA megnyitja ázsiai központját Sanghajban. 2013-ban a DEKRA nemzetközi szintre terjeszti járművizsgálati tevékenységét, és részesedést szerez az új-zélandi piacvezető Vehicle Testing New Zealand (VTNZ) társaságban. Dél-Afrikában a DEKRA ipari üzleti tevékenységét a roncsolásmentes anyagvizsgálat piacvezetőjének számító Raysonics felvásárlásával bővíti. 2014-ben a DEKRA a hollandiai Plurel B.V. felvásárlásával kiterjeszti szolgáltatásait a vasúti szektorra.
2015
2015-ben a DEKRA ünnepli 90. évfordulóját azzal a vízióval, hogy a következő tíz évben a három élet területén – „az úton, a munkahelyen és otthon” – a biztonságos világ globális partnere lesz. A tajpeji (Tajvan) QuieTek Corporation felvásárlásával a DEKRA 2015-ben bővíti portfólióját és megerősíti pozícióját az elektronikai termékek és alkatrészek tesztelési szolgáltatásainak nyújtójaként. A felvásárlással a DEKRA kiegészíti a vezeték nélküli kommunikáció és az elektromágneses kompatibilitás (EMC) tesztelési szolgáltatásainak kínálatát. Mindkét terület kulcsfontosságú kompetenciát jelent az Ipar 4.0 és az Autóipar 4.0 jövőbeli trendjei szempontjából.
2016–2017
A Lisszabon környékén a DEKRA 2016-ban megnyitja Portugália első járművizsgáló állomását. Egy évvel később Hsinchu-ban (Tajvan) új laboratóriumot hoznak létre az autóalkatrészek és -komponensek tesztelésére. A DEKRA 2017-ben aláírja a Lausitzring megvásárlásáról szóló szerződést. A klettwitzi DEKRA Technológiai Központtal együtt itt jön létre a jövő mobilitásának tesztelésére szolgáló innovációs központ.
2018–2019
2018-ban megalapítják a DEKRA Digital GmbH-t azzal a céllal, hogy olyan adatvezérelt üzleti modelleket fejlesszenek, amelyek a digitális technológiák mindennapi életben való alkalmazásával növelik a biztonságot. Sanghajban a DEKRA laboratóriumot nyit a kémiai reakciókból származó veszélyek figyelemmel kísérésére, a málagai DEKRA tesztlaboratórium pedig engedélyt kap az intelligens otthonok és épületautomatizálás területén történő tanúsítási szolgáltatások nyújtására. 2019 elején a DEKRA szakértői szervezet átszervezi üzleti tevékenységét: a globális szolgáltatáskínálat nyolc szolgáltatási divízióba és nyolc régióba kerül. 2019-ben a DEKRA belép a járművizsgálati piacra Kínában és Chilében. Ugyanebben az évben a DEKRA akkreditálást kap az autóipari mérőműszerek kalibrálására. Az Argus Cyber Security-vel való együttműködés révén a DEKRA megerősíti pozícióját ebben a biztonsági szempontból kritikus szektorban. Ugyanakkor a DEKRA új tesztlaboratóriumot nyit Stuttgartban, az elektromágneses kompatibilitás (EMC) tesztelésére, ezzel is megerősítve elkötelezettségét a kétkerekű e-mobilitás biztonsága iránt. A laboratóriumban e-kerékpár-akkumulátorok tesztelésére alkalmas berendezések találhatók.
2020-2021
A 2020-as COVID-19 világjárvány kezdetén a DEKRA tovább bővíti vezető pozícióját a személyi védőeszközök tesztelése és tanúsítása terén. A DEKRA Testing & Certification esseni laboratóriuma elismert gyorsvizsgálat alapján teszteli a sebészeti maszkokat. Ugyanebben az évben a DEKRA kibővíti kiberbiztonsági portfólióját az ioXt Alliance szabványoknak megfelelő Internet of Things (IoT) tesztelő berendezésekkel. A zajmérési szolgáltatásainak kiegészítésével a DEKRA 2020 végén gépek és berendezések akusztikai tesztelésére jogosult bejelentett szervezet lesz. 2021-ben a DEKRA audit szakértői ellenőrzik a COVID-tesztállomások biztonságát, egészségügyi megfelelőségét és működését Baden-Württembergben. 2021 augusztusában a DEKRA-t elismerik az autóipari szektor kiberbiztonsági és szoftverfrissítési műszaki szolgáltatójaként.
2022
2022-ben a DEKRA második alkalommal egymás után elnyeri az EcoVadis platinaérmét, a globális értékláncok legfontosabb nemzetközi fenntarthatósági szabványát. 2022 áprilisától a DEKRA ellenőrzi a videomegfigyelésnek az általános adatvédelmi rendelet (GDPR) és a német szövetségi adatvédelmi törvény (BDSG) jogi követelményeinek való megfelelését. 2022 júliusában a DEKRA megnyitja első járművizsgáló állomását Spanyolországban. 2022 szeptemberétől a DEKRA kezeli Costa Rica országos járművizsgálati programját. A Microsofttal együttműködve a DEKRA a Microsoft Azure Cloud alapú digitális biztonságot fejleszti a közlekedési szektorban és a munkakörnyezetben. 2022 végéig a DEKRA németországi vállalati ügyfeleinek nemzetközi szabadalommal védett eljárást kínál a használt elektromos járművek akkumulátorainak állapotának ellenőrzésére.
2023
2023-ban a DEKRA továbbra is jelentős beruházásokat fog megvalósítani olyan jövőbeli területeken, mint a mesterséges intelligencia, a kiberbiztonság, a jövő mobilitása és a fenntarthatóság. Júniusban a DEKRA elindítja első mesterséges intelligencia tesztelési és tanúsítási szolgáltatásait, amelyek célja az AI-alapú termékek és szolgáltatások biztonságának és megbízhatóságának biztosítása. Augusztus óta a DEKRA és az AIShield, a Bosch egyik start-up vállalkozása stratégiai partnerség keretében egyesíti szakértelmét. A cél a DEKRA tesztelési és tanúsítási szakértelmének és az AIShield mesterséges intelligencia rendszerek kiberbiztonsági megoldásainak ötvözése. A LatticeFlow AI-vel együttműködve a DEKRA elvégzi az első kereskedelmi mesterséges intelligencia értékelést a Migros Bank számára, Svájc egyik legismertebb pénzintézetének. Európa legnagyobb gyártótól független tesztelő központja a vezetőasszisztens funkciók számára a DEKRA Lausitzringben, Klettwitzben épül. A DEKRA támogatja a hylane nevű start-up vállalkozást is, amely Európa legnagyobb hidrogénüzemű tehergépjármű-flottáját üzemelteti.
2024
2024 márciusától a DEKRA Szaúd-Arábiában jogosult a számos termékkategóriában fontos Szaúd-arábiai Minőségi Jelölés (SQM) odaítélésére. 2024 májusában a DEKRA Wi-Fi Alliance® által engedélyezett tesztlaboratóriumot nyit Stuttgartban, ezzel bővítve a már Málaga (Spanyolország), Guangzhou (Kína) és Tajvan városokban működő engedélyezett laboratóriumok hálózatát. A klettwitzi új akkumulátor-tesztelő és tanúsító laboratórium alapkőletételével a DEKRA újabb lépést tett afelé, hogy a világ legnagyobb független tesztközpontjává váljon a jövő mobilitása terén. A DEKRA legalább 2027-ig a női és férfi kézilabda-világbajnokságok hivatalos bírói partnere lesz.
2025
Alapításának 100. évfordulóján a DEKRA továbbra is a járműbiztonság szimbóluma, miközben globális jelenlétét bővíti és új szolgáltatásokat fejleszt a jövő mobilitása, a fenntarthatóság, a kiberbiztonság és a mesterséges intelligencia területén. A DEKRA célja változatlan: biztonságosabbá és fenntarthatóbbá tenni a világot. 2025-ben a DEKRA bevezeti új szolgáltatását, a „Digital Trust Service”-t, amely egyedülálló, integrált megoldást kínál. Ez lehetővé teszi az ügyfelek számára, hogy gyorsabban hozzák piacra termékinnovációikat, miközben hatékonyan minimalizálják a biztonsági kockázatokat. Első alkalommal három alapvető biztonsági szempont – a funkcionális biztonság, a kiberbiztonság és a mesterséges intelligencia – kerül egy egyetlen tesztelési és tanúsítási folyamatba.
A DEKRA logó fejlesztése
A céget 1925. június 30-án Berlinben alapították „Deutsche Kraftfahrzeug-Überwachungs-Verein” (Német Gépjármű-Ellenőrző Egyesület) néven, de a mindennapi életben hamarosan egyszerűen „DEKRA”-nak kezdték hívni, és hamarosan megjelent az első logó is ezzel a rövidítéssel. A logó a háromszögben elhelyezett betűkből egy úttörő úttá, majd a mai védjeggyé fejlődött. Bár az alakja és színe az elején változott, a logó fontos megkülönböztető jel volt az autóipari vizsgálati szolgáltatótól a világ egyik vezető szakértői szervezetévé válás útján. A növekvő internacionalizáció miatt világszerte egységes egy márkás stratégiát alkalmaznak, amely a logóval együtt hozzájárul a márka erősödéséhez.
Ismerje meg 100 éves történetünket és olvassa el érdekes pillanatainkat krónikánk weboldalán.
A krónikához