Hibrid és elektromos gépjárművek szerelője
2026. máj. 21.Közeleg a jogszabályi határidő: 2026. december 31-ig lépni kell
A hibrid és elektromos járművek egyre inkább a hazai utak és ezzel a szervizek mindennapjainak részévé válnak. Az autószerelő vállalkozások számára ráadásul rövidesen nemcsak a növekvő ügyféligények, hanem egy új jogszabály miatt is elengedhetetlenné válik a megfelelő villamos ismeretekkel rendelkező szakember jelenléte. A DEKRA Magyarország mostani cikkében ezért egy olyan képzésünket mutatjuk be, amely a következő időszakban sok műszaki szakember és műhely számára stratégiai jelentőségű lehet a törvényi megfelelés, a biztonság és a versenyképes szolgáltatás érdekében.
Kezdjük a kissé száraz, de annál lényegesebb tényekkel. A 34/2021. (VII. 26.) ITM rendelet 1. mellékletének 98. pontja a villamos hajtású és hibrid hajtásláncú gépjárművek feszültségmentesítését, feszültség alá helyezését, valamint a nagyfeszültségű komponensek cseréjét olyan tevékenységként tartja nyilván, amelyhez megfelelő képesítés szükséges. A szöveg az Alternatív járműhajtási technikus és a Hibrid és elektromos gépjármű mechatronikus mellett az ezeknél célzottabban és gyorsabban megszerezhető Hibrid és elektromos gépjárművek szerelője villamos ismeretekkel képesítést is feltünteti az elfogadott képesítések között.
A határidő szempontjából különösen fontos a rendelet 4/B §-a, amely szerint az említett tevékenységet folytató személyeknek 2026. december 31. napjáig kell eleget tenniük az előírt követelményeknek. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy 2027. január 1-től a megfelelő képesítés megléte nélkül senki sem szerelheti a hibrid vagy elektromos autók rendeletben nevesített komponenseit.
A felkészülést pedig érdemes időben megkezdeni, hisz a képesítés megszerzése nem megy egyik napról a másikra. Ráadásul ne feledjük, hogy ha a határidő szorításában egyszerre sok szakember szeretné megszerezni a szükséges végzettséget, a képzési és vizsgáztatási kapacitások gyorsan szűk keresztmetszetté válhatnak.
A járműipari trendek is indokolják az elektromos ismeretek bővítését
Bár a hamarosan élesedő jogszabályi kötelezettség önmagában is elegendő ok a mielőbbi cselekvésre, érdemes hozzátenni, hogy a piaci tendenciák legalább ugyanilyen erős érvet szolgáltatnak a szóban forgó tudás megszerzésére. Magyarországon az előző teljes esztendőben 129 440 új személygépkocsit regisztráltak, ebből 11 002 volt tisztán elektromos, ami 8,5%-os részesedést mutat. A plug-in hibridek ugyanebben az időszakban 5,5%-os piaci arányt értek el, míg a teljes (full) hibrideknél ugyanez az érték már csaknem 15%-os. A tisztán elektromos, plug-in hibrid és normál hibrid modellek együtt tehát már az újautó-piac 30%-át teszik ki – és akkor a konkrét műszaki megoldásaik függvényében adott esetben szintén a rendelet hatálya alá tartozó, mostanra lényegében hétköznapinak számító mild hibrideket még nem is említettük.
A hazai és uniós jogalkotók által is ösztönzött zöld átállás természetesen mostanra a teljes hazai járműállományt vizsgálva is jól látható. A KSH adatai alapján 2025 végén 4 374 763 személyautó volt forgalomban Magyarországon, ezek közül 310 217 hibrid-, 86 372 pedig elektromos üzemű, azaz arányuk együttesen mostanra megközelíti a piaci szemmel már nem figyelmen kívül hagyható 10%-ot. Ez persze nem jelenti automatikusan azt, hogy a szervizekben, autószerelő műhelyekben is rövid távon megjelenik ez az arány (hiszen a villanyosított járművek átlagosan jóval fiatalabbak a komplett állománynál), de az irány egyértelmű: a magyar szakembereknek is egyre gyakrabban kell olyan gépkocsikkal dolgozni, amelyeknél a hagyományos tudás és rutin mellé villamos ismeretek is szükségesek.
Ezek mielőbbi megszerzése pedig nemcsak üzleti, hanem biztonsági szempontból is kulcsfontosságú. A hibrid és elektromos járművek nagyfeszültségű komponensei, akkumulátorrendszerei, inverterei és kapcsolódó villamos egységei más munkaszervezést, előkészítést és kockázatkezelést igényelnek, mint egy kizárólag belsőégésű motorra épülő hajtáslánc. A feszültségmentesítés, annak ellenőrzése, majd a rendszer feszültség alá történő szabályos visszahelyezése mind-mind olyan feladat, amelynél a szakmai precizitás és magabiztosság alapvető eleme a munkavédelemnek és a szervizre bízott járművek iránti felelősségvállalásnak.
Célzott megoldást adunk a kötelező képesítés megszerzésére
A fentiek tükrében jól látszik, hogy ez idő tájt különösen felértékelődhetnek azok a képzési utak, amelyek belátható időn belül, célzottan, az érintettek igényeihez igazodva segítenek megszerezni a szükséges képesítést. A DEKRA Magyarország széles képzési portfóliójában helyet kapó Hibrid és elektromos gépjárművek szerelője villamos ismeretekkel képzés kifejezetten azoknak az autószerelőknek és műszaki szakembereknek szól, akik a hibrid és elektromos járművek területén szeretnék bővíteni tudásukat, illetve a jogszabályi változásoknak megfelelő képesítést kívánnak szerezni. A képzés (programkövetelmény-szám: 07164006) fókuszában a hibrid és elektromos járművek speciális feszültségű elemeinek üzemeltetése, kezelése és cseréje áll, feszültségmentesített állapotban.
A képzés célja, hogy a résztvevők gyakorlatorientált, a mindennapi munkában azonnal hasznosítható tudást szerezzenek a kisfeszültségű villamos rendszerek, vagyis legfeljebb 1 kV AC, illetve 1,5 kV DC tartományú rendszerek biztonságos kezeléséről. Ez a villamos szakmai besorolás szerinti kisfeszültségű tartomány az autóipari gyakorlatban fokozott figyelmet igényel, ezért a képzés kiemelten foglalkozik a feszültségmentesítéssel, a feszültségmentesség ellenőrzésével, valamint a rendszerek újbóli feszültség alá helyezésével, a vonatkozó munkavédelmi és érintésvédelmi szabályok betartása mellett.
A képzés elvégzése után a résztvevő tanúsítványt kap, mellyel jogosulttá válik a hivatalos képesítő vizsgára. Sikeres vizsga esetén államilag elismert képesítési bizonyítvány szerezhető. Ez a folyamat különösen fontos azoknak a szakembereknek és vállalatoknak, amelyek hosszú távon is szabályosan, dokumentáltan és biztonságosan szeretnének hibrid és elektromos járművekkel kapcsolatos munkákat vállalni.
A jogszabály által megszabott határidő közelsége miatt most különösen lényeges, hogy az érintettek számtalanszor bizonyított, megbízható, elismert képzőhelyet válasszanak a kötelező tudás megszerzéséhez. A DEKRA Magyarország évtizedek óta meghatározó felnőttképzési szervezetként megszerzett tapasztalata, műszaki szemlélete és ipari-biztonsági fókusza kiemelkedően biztos hátteret garantál a résztvevőknek, ahol a cél a tanúsítvány megszerzése mellett a valóban használható szakmai tudás felépítése.
A Hibrid és elektromos gépjárművek szerelője villamos ismeretekkel képzéssel kapcsolatos további információk (pl. a jelentkezés feltételei) ide kattintva megtalálhatóak a képzés aloldalán, ahol jelentkezésre és egyedi árajánlat kérésére is van lehetőség.
Minden jel arra utal tehát, hogy a hibrid és elektromos járművek szervizeléséhez kapcsolódó villamos ismeretek szerepe a közeljövőben tovább erősödik. A szabályozás már kijelölte a határidőt, a járműpiaci adatok pedig azt is megmutatják, hogy az autószerelő vállalkozásoknak nem érdemes beérni a kötelező minimummal, és szükséges lehet akár több szakemberüket is eljuttatni a megfelelő képesítésig. A DEKRA Hibrid és elektromos gépjárművek szerelője villamos ismeretekkel képzése pontosan erre kínál a szabályoknak megfelelő és szakmailag is magas színvonalú választ.